PROTEGER EL COCHE DEL FRIO

Proteger el Coche del Frio

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Proteger el coche del fr√≠o, un gran dilema para miles de conductores, pero sobre todo para aquellos a los que no les queda otra que aparcar en la calle, la pregunta inmediata que nos viene a la cabeza cuando llega el invierno, y sobre todo cuando aparecen los fuertes d√≠as de heladas es ¬Ņc√≥mo afecta las bajas temperaturas al coche?

Primeramente, los neum√°ticos y las piezas de goma, como burletes y molduras, correas y los manguitos o incluso los limpiaparabrisas, pierden elasticidad conforme las temperaturas desciende por debajo de 10¬ļC. La presi√≥n de los neum√°ticos, un punto vital para la seguridad al conducir nuestro veh√≠culo. Este puede descender conforme lo hace la temperatura exterior, unos 0,07 bares por cada 5¬ļC de bajada.

Desde 0¬ļC se puede formar hielo en cristales y escobillas de limpiaparabrisas que pueden terminar pegadas al cristal. El contenido l√≠quido del dep√≥sito limpiaparabrisas a 0¬ļC se congela si es agua y a -5¬ļC si se trata de l√≠quido espec√≠fico, mezclado o no con agua.

Bombines y cerraduras tambi√©n pueden congelarse, pero suele ser menos frecuente dependiendo de las fuertes bajas de temperaturas. En cambio, el aceite de motor tipo 20W-xx se vuelve m√°s viscoso a partir de -10¬ļC/-15¬ļC, perdiendo propiedades lubricantes. Pero los de tipo 10W o menos, mantienen su viscosidad inalterada hasta -40¬ļC.

Por suerte, el combustible del vehículo no se congelará hasta llegar a los -80 o -90 grados, como también pasa con el líquido de frenos. Un punto a favor, en la construcción de los vehículos utilitarios.

Pero un aspecto muy a tener en cuenta es la bater√≠a, que a partir de los 0¬ļC cede capacidad para suministrar corriente al alternador. Es m√°s, con el term√≥metro marcando -10¬ļC pierde la mitad de su potencia y dificulta el arranque. Si el circuito de refrigeraci√≥n contiene agua o mucha proporci√≥n de √©sta, se comenzar√° a congelar a partir de los 0¬ļC, pero se mantendr√° l√≠quido hasta -35¬ļC/-40¬ļC , pero eso s√≠, si el refrigerante contiene la mitad de su composici√≥n de agua.

Consejos que proteger√°n tu coche de posibles roturas por fuertes heladas en invierno.


Revisar y cambiar la batería

Para empezar a proteger el coche del fr√≠o es debes saber que uno de los principales elementos mec√°nicos que m√°s sufre de las bajas temperaturas es la bater√≠a. Con el fr√≠o, aquellas bater√≠as que ya llevan unos cuantos a√Īos instaladas en el coche es muy frecuente que se descarguen de golpe y pierdan pr√°cticamente la capacidad para recuperarse.

Comprobar el líquido refrigerante

Es imprescindible si se habita en zonas con temperaturas bajo cero. El líquido refrigerante es a su vez anticongelante hasta determinada temperatura, pero con el uso va perdiendo sus propiedades. Comprobar el nivel y el color del líquido será una buena opción para evitar la congelación del mismo.

Permitir que el motor se caliente al ralentí

Cada ma√Īana al arrancar el coche es indispensable esperar unos pocos minutos a que el motor y sus fluidos principales (aceite, liquido de direcci√≥n, frenos, etc) alcance un m√≠nimo de temperatura. De lo contrario el veh√≠culo puede sufrir da√Īos severos.

Aire Acondicionado cargado

Mantener el circuito de Aire Acondicionado cargado de gas pues es aire seco y caliente que ayuda a evaporar el vaho de las lunas del vehículo.

Noches con frío frecuente

Sí el coche duerme en una zona donde las heladas son frecuentes, otro práctico consejo es el de levantar las escobillas de los limpiaparabrisas para evitar que la goma se quede pegada a la luna delantera o trasera y se rompa.

Circuito Eléctrico

Por √ļltimo, revisar el circuito el√©ctrico de la luneta trasera, lo que nos puede facilitar√° la visi√≥n posterior de nuestro veh√≠culo. Espero que te hayan ayudado estos consejos para proteger el coche del fr√≠o.

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