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Renault: marca de confianza

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Renault es la marca, que tras 120 a√Īos de historia, sigue siendo un referente, en el mundo del autom√≥vil.

En 1899 los hermanos Marcel y Fernand Renault, crearon la sociedad ‚ÄúRenault Fr√©res‚ÄĚ y dieron a su hermano Louise, la responsabilidad de crear un veh√≠culo, para carreras.

Desde muy peque√Īo, Louise hab√≠a dado muestra de grandes capacidades, apasionado adem√°s por la tecnolog√≠a, construy√≥ un primer modelo, que result√≥ ganador, en cada carrera.

Aunque la familia vivía en París, tenían una casa de campo a las afueras, en un lugar llamado Billancourt, lugar que se convertiría en la cuna de los coches Renault

La publicidad se expandi√≥ de forma r√°pida, comenzando as√≠ a fructificar la fabricaci√≥n del los ‚Äúvoiturettes‚ÄĚ.

El primer motor Renault aparece en 1902, fue un 24 CV de 4 cilindros. Al a√Īo siguiente uno de los hermanos (Marcel), muri√≥ en la carrera Par√≠s-Madrid, haciendo que los otros dos se centrar√°n, en la fabricaci√≥n y comercializaci√≥n.

El primer gran encargo fue la fabricación de 250 taxis, esto hizo que tuvieran que cambiar la forma de producción, pasando de la artesanal, a la fabricación en serie.

Renault se convirtió así, en la mayor productora de Francia, desde muy pronto empezó la exportación a Londres, Buenos Aires y Nueva York.

En 1914 comienza la I Guerra Mundial y Renault jugar√° un importante papel, en ella. La f√°brica se convirti√≥ en un arsenal y los taxis, unos 500 aproximadamente, ayudaron al traslado de unos 4000 soldados, contribuyendo a la victoria, con los llamados ‚ÄúTaxis de la Marne‚ÄĚ.

En ese momento de la historia, Renault se dedicó a la fabricación de ambulancias, furgonetas, proyectiles y hasta fue capaz de construir un tanque.

Louise Renault, consiguió de esta manera la fama y el prestigio mundial, que sin duda sigue siendo la base, de la industria hoy.

Renault llegó a tener 30.000 empleados, antes de la crisis del 29 y en 1936, tras varias revueltas consiguieron hitos sindicales, como las vacaciones pagadas y las jornadas de descanso.

Otra vez la guerra llegó y en este caso, marcó de forma negativa el devenir de la empresa francesa, Louise se volcó en fabricar material para el ejército alemán. Al acabar la Segunda Guerra Mundial, fue detenido y murió en la cárcel, pasando la empresa a manos del gobierno.

 

Modelos Renault emblem√°ticos

En 120 a√Īos de trayectoria, los modelos sacados al mercado han sido muchos, pero sin duda, algunos de ellos son todo un s√≠mbolo para la casa francesa.

  • Renault Vivastella (1929), un coche creado para la burgues√≠a, supuso el primero cuidado tanto en su exterior, como en el interior. Ten√≠a 7 plazas y tapicer√≠a de terciopelo.
  • Renault Juvaquatre (1939), veh√≠culo creado para las clase m√°s modestas, con 4 puertas tipo berlina y que por primera vez, ten√≠a la carrocer√≠a de acero √≠ntegra de la marca
  • Renault Colorale (1950), el primer ‚Äútodoterreno‚ÄĚ, que se adapta a todo tipo de necesidades.
  • Renault Estafette (1959), supuso una revoluci√≥n como veh√≠culo comercial. Contaba con una parte trasera plana para carga y puertas correderas.
  • Renault 4, Renault 8 Gordini y Renault 16, los modelos m√°s reconocidos de la marca en los a√Īos 60. Su comercializaci√≥n fue masiva y en Espa√Īa han pasado a formar parte de la historia automovil√≠stica.
  • Renault 5, como sucede con los anteriores, marc√≥ una √©poca, en los 70 fue el coche preferido, del sector m√°s joven de la sociedad.
  • Renault Clio (1990) el sucesor del 5, que desde su aparici√≥n, bati√≥ r√©cords de ventas. Fue elegido coche del a√Īo, en dos ocasiones, en Francia ha sido l√≠der de ventas, en un segmento de 18 a√Īos.¬†Es sin discusi√≥n el emblema de Renault.

 

Renault de hoy

El repaso de cómo empezó esta historia, nos trae hasta la empresa, como la conocemos hoy.

En 1975 Renault exportó un 55% de su producción y a partir de ese momento, el crecimiento fue imparable.

Las cifras hoy contin√ļan siendo exitosas, la adaptaci√≥n a las tecnolog√≠as, la ingenier√≠a puesta al servicio del conductor, el esp√≠ritu de elegancia y confort se mantienen intactas.

Renault Mégane( otro de los iconos), Renault Scenic, Renault Captur, Renault Koleos o el joven Renault Zoe, siguen arrasando en ventas y manteniendo la confianza de los conductores, en todo el mundo.

 

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