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Coches eléctricos: Momento de cambio

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En la situación actual del mercado automovilístico y las nuevas normativas, nos toca dar aún más vueltas, a la hora de comprar un coche.

Las posibilidades que se nos ofrecen, son muchas, pero elegir entre todas es una tarea complicada. Coches gasolina, diesel, híbridos, con GLP, eléctricos…Difícil, pero valorar pros y contras, hará que tengamos más posibilidad de acertar. El futuro cada vez está más cerca y el coche eléctrico parece que va a ser el ganador de esta partida.

El problema de las emisiones, sobre todo en grandes ciudades como Madrid, se ha convertido en prioritario. Los coches eléctricos pueden ser de dos tipos: Los BEV, que son los que funcionan con batería y los FCEV que son los que funcionan con pila de combustible. También existen los HEV, son los híbridos que combinan la energía eléctrica y la térmica.

Para entender mejor cómo es un vehículo eléctrico, vamos a dar un repaso a las piezas que lo componen, a nivel mecánico:

  1. Motor: Según el modelo puede tener uno o dos, tiene capacidad de recuperación de la energía.
  2. Transformadores: Son los encargados de convertir la electricidad en valores de tensión y amperajes para la recarga, no solo de la batería, sino también para la refrigeración y la prevención en riesgo de explosión.
  3. Baterías: Es el depósito, puede haber una auxiliar, para un sistema de bajo consumo, como ocurre en un coche convencional. La batería se recarga en ciertos momentos durante la conducción, en la llamada “frenada regenerativa”, al pisar el pedal de freno, se retiene energía y se recarga parcialmente. Son las responsables de la potencia y autonomía, incluso del diseño del coche.
  4. Controladores:Son los reguladores de la energía que recarga el motor y el perfecto funcionamiento.
  5. Puerto de carga: Es la toma de electricidad.

 

Podemos observar que a nivel técnico son muy simples, así que su mantenimiento y los incidentes mecánicos que pueden tener, son directamente proporcionales, mínimos.

¿Coches eléctricos o de gasolina? Pues en este caso, sin duda, la ventaja es más que positiva, el ahorro en combustible y mantenimiento es evidente. No tiene embrague, ni correa de distribución, ni aceite…

En el punto de las emisiones, también es esta opción la ganadora, ya que los vehículos eléctricos tienen 0 emisiones.

¿Precios coches eléctricos? Otra de las preguntas más frecuentes, cuando alguien se plantea la compra, pues aunque pueda parecer que no, también vamos a ponerlo en la columna de las ventajas.

A día de hoy, estos coches siguen siendo más caros que los convencionales, aunque en poco tiempo se puede amortizar la diferencia que existe.

Las ayudas del Gobierno, sumadas al bajo coste de la electricidad con respecto a la gasolina o el diesel, además de que el impuesto de circulación, según provincias puede llegar a ser de un 70% menor, que incluso las revisiones ITV, tienen menos precio.  En la mayoría de ciudades, la zona azul de aparcamiento, es gratuita. Volvemos a observar que son más ventajosos.

¿Cómo es su conducción? Absolutamente silenciosa y ligera, la desaceleración es la forma de frenado, es más hay que intentar pisar el pedal de freno con suavidad y de forma prolongada.

La aceleración es muy característica, ya que se lleva toda la potencia desde 0 revoluciones, osea que en los primeros metros, es mucho más potente que en los convencionales.

¿Hay algo negativo? Si, en la actualidad, son pocos los puntos de recarga que encontramos en las ciudades, además no hay red de suministro en las carreteras españolas, con lo que no existe posibilidad de realizar largos trayectos.

La autonomía media es de 100 a 150 KM, así que es un dato importante a tener en cuenta.

En cuanto a las reparaciones, aún no hay demasiados talleres capacitados para trabajar, con estos vehículos.

 

Mejores coches eléctricos calidad/precio

Si recogemos la opinión de los expertos, hay claramente 5 modelos que destacan por encima del resto:

Renault Zoe, es en relación calidad -precio la mejor opción, de hecho se ha convertido en poco tiempo en uno de los más vendidos. Su precio beneficiándose del plan Molvalt es inferior a los 20.000 euros.

Nissan Leaf, tiene el título de superventas, ya que es el modelo más comercializado hasta ahora, también por ser uno de los primeros en lanzarse a este mercado de futuro.

Su precio es de unos 31.800 € y puede quedar en unos 25.000€ con las ayudas.

Tesla model 3, es el eléctrico de la marca norteamericana, cuyo diseño resulta más atractivo, pero también es el más caro de este segmento, supera los 35.000€.

Hyundai I Oniq, uno de los recién incorporados, se comercializa en versión sedán y berlina, tiene bastante autonomía y su precio de salida son unos 30.000€.

Smart EQ, es el primero de una serie que irá creciendo, se comercializa en Forfour Fortwo y Forfour Cabrio,unos 23.600€ aproximadamente.

 

En breve se prevé un aumento considerable en ventas, sobre todo en algunas zonas donde la lucha contra las emisiones, está siendo dura.

Es el momento de empezar a valorarlos.

 

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